波音公司首席本质官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)周四奖饰了公司高层解决东说念主员的发达,但他在年度股东大会上示意,要是需要,他会绝不夷犹地增多东说念主员。 奥特伯格在回话对于波音公司是否正在斟酌对其国防和商用飞机部门的高层解决东说念主员进行调度的问题时说:“咱们不会羞于这样作念,但我照旧那句话,我以为这个团队相助得很好。话虽如斯,要是咱们需要连接补充团队的力量,不单是是我的班师下属,而是所有组织的上高下下,咱们齐会这样作念。” 泰德·科尔伯特(Ted Colbert)那时是波音公
波音公司首席本质官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)周四奖饰了公司高层解决东说念主员的发达,但他在年度股东大会上示意,要是需要,他会绝不夷犹地增多东说念主员。
奥特伯格在回话对于波音公司是否正在斟酌对其国防和商用飞机部门的高层解决东说念主员进行调度的问题时说:“咱们不会羞于这样作念,但我照旧那句话,我以为这个团队相助得很好。话虽如斯,要是咱们需要连接补充团队的力量,不单是是我的班师下属,而是所有组织的上高下下,咱们齐会这样作念。”
泰德·科尔伯特(Ted Colbert)那时是波音公司堕入逆境的天外和国防部门的恰当东说念主,他于客岁离开了公司。
奥特伯格是一位资深的航空航天高管,他于2024年8月运行在波音责任,他的任务是复原这家也曾的大型企业和好意思国主要出口商的实力,而这家企业曾因多重危急而备受打击。
奥特伯格还示意,公司正在为其 “星际客机 ”技俩进行 “尽头班师的工程诞生”。
客岁,在飞往海外空间站的经过中,星际客机的激动器发生了五次故障,用于给激动器加压的氦气也发生了露馅,这使得星际客机的异日充满了不细目性。好意思国国度航空航天局(NASA)以为宇航员乘坐该飞船存在风险,于9月让飞船在莫得乘员的情况下复返地球。
奥特伯格说:”咱们仍在进行策画迭代,然后进行测试,本年余下的时分咱们将连接这样作念。是的,还会有更多的飞翔。在现存的协议中,咱们也曾筹画了两次飞翔。好意思国国度航空航天局将决定是载东说念主飞翔照旧无东说念主飞翔。我的揣测是,第一次飞翔将是无东说念主驾驶,但这如实是好意思国宇航局的决定。”
背负剪辑:李桐
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